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無(wú)人駕駛齒條貨梯：正逐漸成為建筑機(jī)械行業(yè)的新寵

頭條
無(wú)人駕駛齒條貨梯：正逐漸成為建筑機(jī)械行業(yè)的新寵隨著科技的不斷進(jìn)步，無(wú)人駕駛技術(shù)已逐漸滲透到各個(gè)領(lǐng)域，其中無(wú)人駕駛齒條貨梯作為一種新型建筑機(jī)械高空運(yùn)輸設(shè)備，正以其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)逐漸改變著建筑行業(yè)的格局。本文將從無(wú)人駕駛貨梯概述、齒條驅(qū)動(dòng)技術(shù)特點(diǎn)、自動(dòng)化控制系統(tǒng)、安全保障機(jī)制、運(yùn)營(yíng)效率與…
鋼絲繩的強(qiáng)度如何計(jì)算

鋼絲繩的強(qiáng)度如何計(jì)算

鋼絲繩的選擇計(jì)算選用鋼絲繩時(shí)，首先根據(jù)鋼絲繩的使用情況（如一般、高溫、潮濕、多層卷繞、耐磨等）確定形式，優(yōu)先選用線接觸的鋼絲繩，在腐蝕性交期的場(chǎng)合采用鍍鋅鋼絲繩，然后根據(jù)受力情況決定鋼絲繩的直徑。
變頻施工電梯電控系統(tǒng)常見問題和解決方法（三）

變頻施工電梯電控系統(tǒng)常見問題和解決方法（三）

顯示屏上提示或語(yǔ)音提示“電源缺相原因分析：1.外部電源缺相。2.變頻器內(nèi)部故障。解決方法：檢查線路，聯(lián)系廠家售后。顯示屏上提示或語(yǔ)音提示“升降機(jī)超載保護(hù)”原因分析：1.實(shí)際重量過重2.重量傳感器線損壞…
變頻施工電梯電控系統(tǒng)常見問題和解決方法（二）

變頻施工電梯電控系統(tǒng)常見問題和解決方法（二）

上行或下行只有低速檔無(wú)高速檔原因分析：1、將主令手柄推至向上(下)高速檔位置,觀察監(jiān)控面板上“主令加速”指示燈是否正常(亮)。2、吊籠是否仍處于低速區(qū)間位置，觀察監(jiān)控面板“減速限位”指示燈是否正常(亮…
變頻施工電梯電控系統(tǒng)常見問題和解決方法（一）

變頻施工電梯電控系統(tǒng)常見問題和解決方法（一）

上電即跳底（下）籠箱或工地一級(jí)電箱漏電斷路器原因分析：1、電機(jī)有對(duì)地短路、碰殼、進(jìn)水現(xiàn)象，檢查電機(jī)絕緣。2、外接制動(dòng)電阻對(duì)地短路、碰殼。3、外部控制電路短路，排除外部電路故障。4、檢查司機(jī)室燈和風(fēng)扇、…
施工升降機(jī)電氣系統(tǒng)常見故障及應(yīng)對(duì)方法（二）

施工升降機(jī)電氣系統(tǒng)常見故障及應(yīng)對(duì)方法（二）

電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難并有異常聲音原因分析：1、制動(dòng)器沒有吸合動(dòng)作2、電壓過低3、電源功率不足，或接入電源處距升降機(jī)距離過大，供電電纜線截面過小，導(dǎo)致起動(dòng)時(shí)電壓降過大。應(yīng)對(duì)策略：改善電源接入位置，增加電纜線平…

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